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如今的新能源汽车市场可谓是如雨后春笋般冒出来了，尤其是自主品牌新能源汽车可以说是内卷的比较厉害，这不，刚刚上市了一款中大型SUV，它就是极石01，动力搭载1.5T和电动机组成的混动系统，座椅提供六座和七座两种布局，官方售价分别为34.99万和35.99万。

在中大型SUV市场极石01的外观设计绝对算得上大气、硬派的，前脸造型是一个方形轮廓，前格栅采用阵列式排列的网状设计，前脸的整体设计非常厚重，看上去是不是有库里南的感觉呢？

侧面看上去也是比较具有视觉冲击力，平直的车身线条和车门内凹式设计有非常强的立体感，尾部采用的是外挂式备胎设计和竖长方形的尾灯设计，有很强的辨识度，车尾设计跟奔驰大G有异曲同工之妙。

自主品牌新能源汽车的车内配置一直都是比较丰富的，极石01也是如此，大尺寸液晶仪表盘和15.7英寸悬浮式中控屏就完全可以体现出这款车的科技性了，整个驾驶室基本看不到什么物理按键，大部分功能都是通过语音命令或者操控中控屏去实现操作的；除此之外第二排还配有15.6英寸多媒体显示屏和9英寸流媒体后视镜，其实我个人还是比较喜欢流媒体后视镜的，它最大的好处就是流媒体后视镜的广角，大大减少了盲区增大了行车的安全性。

说到安全性极石01也不含糊，全系配备4项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持系统和道路交通标识识别系统，大大提高了安全性。

极石01的长宽高尺寸为5050/1980/1869毫米，轴距达到了3010毫米，这个尺寸算得上是中大型SUV的标准尺寸了，从座椅布局看可认为6座版本和7座版本，6座或者7座非常满足当下年轻人的需求，尤其是现在中国很多三胎家庭，普通5座已经无法满足日常家庭出行了，6座或者7座SUV慢慢成为了家庭的首选。

动力上，极石01将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的增程式混动系统，发动机最大功率112千瓦，前后双电机最大功率150千瓦和200千瓦，这个动力表现平时还是够用的，电池采用的是宁德时代电池，WLTC工况下纯电续航里程为235公里。作为同级别竞品的理想L7搭载的也是1.5T发动机和电动机组成的混动系统，该发动机最大功率113千瓦，前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率200千瓦，从数据上来看极石01的动力可能会更胜一筹。

单从外观说的话极石01的外观设计比多数合资车都要霸气，动力来说跟同级别的理想L7动力数据相差不大，比较香的就是六座或者七座座椅布局，但是价格是不是太硬了点，很多车友表示直接“啃不动”啊。